直线导轨设计要注意的精度【直线导轨论坛】
直线导轨和线性导轨摩擦阻力随着线轨设计、预压量、润滑剂黏度阻力、作用线轨等的负荷而产生变化。线性滑轨由滑块、滑轨与滚动体组合而成，滚动体可为滚珠或滚柱，运动方式由滑轨和滑块之间透过滚动体做滚动运动，因摩擦阻力与滑动运动的导轨相比，可小1/20-1/40，因此线轨由静止到开始移动的力量非常小，空转现象不易产生，所以线性滑轨可运用在各种精密运动。
精度设计、规格
滑轨的精度可分为行走平行度、高度、宽度的尺寸容许差，一支滑轨上使用几个滑块或同一平面上安装有几只滑轨时，规定了各型号的规格高度、宽度的成对相互差。
行走平行度
将轨道用螺栓固定在基准基础面上，使滑块在轨道全长上运动时，测量滑块与滑道基准面之间的平行度误差。
高度M的成对相互差
组合在同一平面上的各个滑块的高度尺寸（M）的最大值与最小值之差。
宽度W2的成对相互差
装在一支轨道上的各个滑块与轨道间的宽度（W2）尺寸的最大值与最小值得差。
注意事项：
1、同一平面上2套以上并列使用时，宽度（W2）的尺寸容许差，成对相互差只适用于基准侧。
2、精度测定值表示的是滑块中心点或中心部的平均值。
3、因滑轨被加工成容易矫正的大弯曲性，压紧安装在机械主轴机的基准面上，故较为容易得到好的精度；而安装在铝合金基础这类没有刚性的地方使用时，直线滑轨的弯曲便会影响机械的精度，因此有必要事前规定轨道的直线度。
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